Es gibt Farben, die polarisieren – und genau eine solche stand diesmal bei uns in der Halle: Lizard Green.
In dieser auffälligen Farbgebung durften wir an einem ganz besonderen Fahrzeug arbeiten – einem Porsche 991.2 Speedster.
Dieses Modell wurde von Porsche anlässlich des 70-jährigen Jubiläums des Sportwagenbaus auf nur 1.948 Exemplare weltweit limitiert. Einen dieser Speedster bei uns zur Aufbereitung zu haben, war für uns eine echte Ehre.
Fahrzeugzustand bei Annahme
Der Speedster wird ausschließlich bei schönem Wetter bewegt und befand sich daher in einem insgesamt sehr gepflegten Zustand.
Bei der ersten Sichtprüfung unter speziellen LED-Strahlern, die zu diesem Zeitpunkt lediglich als schnelle Vorabkontrolle dienten, zeigten sich leichte Hologramme und feine Waschspuren.
Die eigentliche, detaillierte Lackkontrolle erfolgte erst nach der Wäsche, da nur auf einem vollständig sauberen Lack alle Defekte korrekt beurteilt werden können.
Wäsche und Vorarbeiten
Aufgrund des sehr sauberen Gesamtzustands entschieden wir uns für eine Trockenwäsche, um den Lack möglichst schonend zu reinigen.
Dank der verbauten Keramikbremsanlage war der Bremsstaub auf den Felgen nur minimal, sodass diese lediglich leicht verschmutzt waren und schonend mit milden Reinigern gereinigt werden konnten.
Im Anschluss erfolgte die detaillierte Lackkontrolle mit der Handlampe, um die Defekte exakt zu beurteilen und die Polierstrategie festzulegen.
Die zuvor festgestellten Defekte konnten wir auf dem nun sauberen Lack unter den LED-Strahlern nochmals eindeutig bestätigen.
Lackkorrektur – zweistufige Defektkorrektur
Obwohl sich der Lack insgesamt in einem sehr guten Zustand befand, entschieden wir uns aufgrund des sensiblen Uni-Lacks bewusst für eine zweistufige Defektkorrektur. Um ein absolut sauberes und gleichmäßiges Lackbild zu erzielen, arbeiteten wir mit verschiedenen Pad-Kombinationen, da der Lack sehr empfindlich reagierte.
Schritt 1 – Defektkorrektur
Durch diesen Schritt konnten wir eine schonende, aber effektive Korrektur der leichten Defekte erreichen. Nach dem ersten Durchgang zeigte sich ein leichter Grauschleier, der im zweiten Schritt entfernt werden musste.
Schritt 2 – Finish
Durch diesen Arbeitsgang konnten wir den Grauschleier entfernen. Dadurch war ein klares Lackbild zu erkennen.
Embleme und sensible Bauteile
Wo möglich, demontieren wir Herstellerlogos, um auch diese Bereiche sauber polieren zu können. Bei diesem Speedster war das Porsche-Logo vorn jedoch geklebt, da Kofferraum- und Motorhaube aus Carbon bestehen – Fun Fact: Der Kofferraumdeckel ist das größte jemals von Porsche gefertigte Carbon-Bauteil. Diese Bereiche wurden daher besonders vorsichtig und manuell bearbeitet.
Schutz und Finish
Aufgrund der geringen Laufleistung des Fahrzeugs, da es ausschließlich bei Schönwetter bewegt wird, und des hervorragenden Gesamtzustands, entschieden wir uns als Lackschutz für ein hochwertiges Carnaubawachs. Das durch seinen hohen Carnaubawachsanteil für intensive Farbtiefe, brillanten Glanz und eine sehr angenehme Haptik sorgt.
Abschlussarbeiten
Zum Schluss widmeten wir uns den Details.
Die Kanten, Ecken und schwer zugänglichen Bereiche wurden sorgfältig manuell gereinigt, da sich durch die Nutzung des Fahrzeugs sowie durch die Polierarbeiten feiner Staub absetzt und diese Bereiche nicht maschinell erreichbar sind.
Fazit
Der Porsche Speedster erstrahlt nun wieder in einem makellosen Lizard Green – frei von Hologrammen, mit satter Farbtiefe und edlem Glanz.
Ein Fahrzeug, das eindrucksvoll zeigt, wie wichtig eine schonende und fachgerechte Aufbereitung bei limitierten Sammlerstücken ist.
Nun ist der Speedster bereit für seine nächste Ausfahrt.
Leistungspaket Aufbereitung
- schonende Fahrzeughandwäsche inkl. intensiver Felgenreinigung
- Reinigung und Glättung der Lackoberfläche
- zweistufige Politur mit Defektkorrektur
- Lackschutz (Carnaubawachs)
- Pflege der Reifenflanken
- Glasreinigung innen und außen
